日車降價 馬自達鳴槍

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】 日圓急貶帶來市場對日系車降價的期待壓力越來越大,馬自達(Mazda)汽車昨(28)日率先宣布降價,3月起,車價全面調降1萬~4萬元不等、平均降幅逾3%,要衝刺年度銷售目標成長10%~15%,為蛇年車壇投下震撼彈。 此舉不僅是福特六和汽車在1999年成立Mazda Taiwan公司,接手馬自達代理權以來,首次全面性降價,也打破國內新車定價只漲不跌的慣性,創下國內車壇近20年來,首次有品牌全面性降價的紀錄。 車商預估,在馬自達開出降價第一槍後,將帶來骨牌效應;原本有意購車的民眾,勢必暫緩觀望,逼迫其他日系、甚至非日系品牌車都要跟進降價,掀起國內車壇降價海嘯。 針對馬自達率先宣布降價,由於昨天正值228國定假日,包括中華車、裕日車、台灣本田等日系車商都表示還來不及評估其衝擊。車市龍頭和泰車則說,日前已宣布取消原訂3月起的漲價計畫,暫無進一步跟進降價的打算。 去年底以來日圓重貶,引爆市場對日系車應該降價的期待,行政院也在農曆年前,邀請車商喝咖啡勸說降價,惟車商遲遲沒有行動,直到昨天,由馬自達開出降價第一槍。 Mazda Taiwan宣布,這波的降價從3月1日起開始實施,包括國產的Mazda3車型降價1萬元~4萬元;Mazda5降1萬元~3.6萬元;進口的Mazda2降價2萬元;Mazda6降價4萬元,全車系平均降幅超過3%。 至於馬自達進口休旅車CX-5及CX-9,由於去年底上市的CX-5,已是刻意壓低利潤後的報價,CX-9現已售罄且全新車款尚未上市,所以這兩款車並未在這次降價名單中。 不過有對手廠商直指,馬自達這次的降價動作,只是將原本的促銷籌碼,轉化為車價優惠;像是馬自達今年1、2月推出購車送市價超過7萬元的OSIM按摩椅,3月車價調降後,也不再搭贈,一來一往,反而變相漲價數萬元。 也有同業則「酸」馬自達,車價原本就偏高,降價後,只是拉近與對手同級車的價差,但也不得不佩服馬自達此舉成功創造行銷話題。