本田第三代智導互聯繫統要來了，探索“人-車-家”交互連接

聯手阿里人工智能實驗室和科大訊飛，本田加大了在“車-家互聯”和“語音交互”領域的投入。

6月11日，在2019亞洲消費電子展（CES Asia）上，本田宣佈與阿里巴巴集團、科大訊飛合作，共同研發第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統。

該系統將導入“天貓精靈”和科大訊飛智能語音識別技術，探索在人-車-家連接、語音人性化及車後服務三個領域的發展。

此外，三方還將共同研發具備Smart AI功能的第三代智導互聯繫統。

今年1月，本田曾在其Honda 2019 新年媒體大會上宣佈第二代智導互聯繫統將在今年投入使用。第二代智導互聯繫統以輔助駕駛為主要目的，目前已接入智能語音識別、在線支付、智能導航、車輛位置共享等功能，搭載這些功能的產品預計今年推出。

此次本田與阿里人工智能實驗室（阿里 AI labs）的合作，是其以車為入口的AIoT（人工智能+物聯網）佈局的再推進，同時也將繼續借助阿里生態力量，補全車內電商、預約及支付等服務。配備天貓精靈車載系統的汽車車主，將可以通過語音控制家電、家居視頻等智能家用設備。

語音是5G時代重要的人機交互方式。2015年開始，本田便與高德地圖合作開發了基於大數據的多用途導航系統。此次本田與科大訊飛的合作，將與其和高德的合作形成協同，提高車主出行服務的便捷性和人性化。而這也是科大訊飛首次與日系車企合作。

在自動駕駛方面，本田仍堅持自主研發。6月11日，在接受媒體採訪時，本田技研工業（中國）投資有限公司執行副總經理長谷川·祐介表示，本田在地圖之類的技術會開放合作，但自動駕駛技術會堅持自己研發。

今年3月，本田斥資約227萬美元加入由軟銀和豐田合資的自動駕駛公司Monet Technologies，占股 10%。此前，本田也因Waymo不願與其分享自動駕駛技術而停止合作，轉投通用汽車旗下自動駕駛子公司Cruise。

此外，今年CES Asia本田還展出了其幫助行走困難人群提升康復能力的Honda Walking Assist（Honda 步行輔助）以及“Honda Xcelerator China”的最新成果。Honda步行輔助產品已經與國外醫院及康復機構合作，目前正在探索落地中國。

去年啟動的“Honda Xcelerator China”項目最新成果有兩個——“無介質空中全息成像技術”和“區域聲場控制技術”。其中，無介質空中全息成像技術結合了全息AR與手勢控制技術；區域聲場控制技術可實現車內聲音的指向性控制，讓乘車者在互不干擾的情況下享受個性化聲音環境。

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