東門站通車 北捷新里程碑

（中央社記者孫承武台北30日電）台北捷運東門站今天清晨6時通車，「橘線」中和新蘆線全線連接貫通。

台北市捷運局表示，東門站今天通車後「捷運分流」，「橘線」中和新蘆線全線連接貫通，營運模式為「南勢角－輔大」、「南勢角－蘆洲」。中和線不再連接「紅線」的淡水線，未來淡水線將連接同為「紅線」的信義線，屆時東門站為橘、紅線轉乘車站。

東門站通車，北捷路網營運長度由今年初1月5日當時通車新莊線（大橋頭站-輔大站）後的總長110公里，再增2.8公里（忠孝新生站-東門站-古亭站），達112.8公里。

整體而言，其效益不僅是進出永康街周邊生活圈更加便利，更將提供中永和、公館景美新店地區與市中心東區、文湖線轉乘便利性及縮短車上時間，帶動台北都會區南區與市中心東區間的串聯效益。

依台北捷運公司數據，北捷路網自今年初新莊線大橋頭站至輔大站通車後，通勤日運量為169萬人次。由於東門站通車效益不僅為進出永康街周邊生活圈便利，同屬橘線的中和線、新莊線、蘆洲線貫通，更帶動台北都會區南區與市中心東區間串聯效益。推估通勤日旅運量由目前169萬人次至明年中可望增加到172萬人次。

東門站今天正式加入全系統營運，並自通車日起1個月，比照新莊、蘆洲線，實施新通車路段里程持悠遊卡不計票價的優惠措施；另外，為了鼓勵大家搭乘熟悉路線，這段期間中和線往返淡水線中正紀念堂站以北的旅客，持悠遊卡優惠票價由8折降為7折。1010930