機師罷工 地勤：停止胡鬧

桃園機師職業工會與華航勞資溝通不成，華航機師罷工進入第三天，華航地勤人員今天下午到交通部陳情，要求罷工的機師立刻回來開工，也抗議機師工會裡面具有幹部身分的長榮機師主導霸工，破壞春運。 機師工會華航分會八日清晨六時啟動罷工，十日進入第三天，已有五百多名機師加入罷工行列。但是，上百華航地勤代表下午前往交通部陳情，請交通部拒絕機師工會訴求，要求機師工會停止胡鬧，罷工機師立刻上工。 華航地勤集結在交通部前高喊口號「停止罷工、回來開工」，「綁架旅客、人神共憤」，對華航地勤赴交部陳情表態不滿機師集體罷工，王國材在地勤抵達前受訪表示支持，因為地勤是希望早日結束罷工。 今天在華航員工內部社群軟體上流傳署名為深愛公司，也深愛台灣這塊土地的華航員工的一則訊息，內容表示，對於桃園市機師職業工會在春節旺季期間，利用綁架整個社會的卑劣手段，主導華航機師罷工做法，他們不想再沈默。 【中央社台北十日電】華航機師罷工人數超過五百人，昨晚華航勞資溝通沒結果，交通部官員今天說，華航同意工會疲勞航班增加人力派遣，但對於工時的認定，無法接受工會臨時變掛，交通部也不認同。 根據桃園市機師職業工會先前宣稱向華航提出的五大訴求，第一項就是改善疲勞航班、增加機師派遣，要求長程航班八小時以上三人派遣，十二小時以上四人派遣。 據交部與會人員透露，昨天華航資方與機師工會在交通部座談，溝通第一項疲勞航班訴求時，華航就決定讓步；不過，工會卻說，八小時是指飛航執勤時間，認為包括飛航前報到準備及抵達時地面作業等約二‧五小時。 據與會人員透露，當時連交通部、勞動部的與會代都愣住，認為華航已接受工會訴求，就是一大讓步，因此努力勸說勞資雙方應可就第一項訴求達到共識；不過，機師工會未同意。