武陵難題徐中雄不滿公路總局消極應對

今年二月武陵農場賞櫻人潮達到十八萬人次，造成台七甲線嚴重塞車，台中市政府副市長徐中雄今天在協調會中，不滿公路總局提出的解決方案，連續三次質問「這樣可以解決問題嗎？」他認為公路總局消極應對，閉門造車，尤其每天管制五千人進入，會引發民怨，甚至助長住宿、門票成為「黃牛票」！

（張文祿報導）

台中市政府、公路總局以及武陵農場針對武陵賞櫻問題召開協調會，公路總局規劃每天管制人數限五千人，在宜蘭後火車站設置接駁車，台七甲線設監視器、電子看板，對此，徐中雄副市長不客氣地連三問「這樣可以解決問題嗎？」他認為公路總局的改善方案消極應對，閉門造車，每天管制五千人會引發民怨，甚至助漲住宿、門票成為「黃牛票」！且民眾會說我要去梨山，不是去武陵，管制什麼？另外，有誰會到宜蘭後火車站搭接駁車。

徐中雄認為，台七甲線在宜蘭境內道路已經拓寬，為何「台中市」路段卻以涉及環評被打回票？市府建議在思源啞口路段兩側空地設停車場，在此派接駁車接送，但公路總局卻以該區為自然生態保護區而拒絕。

徐副市長建議不要管制人數，應該管制車量，採取「高乘載」方式，一般轎車滿3人以上，箱型車滿5到6人才可以進入。

武陵農場副場長王金標則指出，打算只開放住宿者開車進入，其他一日遊民眾均採「專車旅遊」，花期暫定明年寒假 2月10號到 3月5號。市府觀光旅遊局長張大春則建議公路總局在台七甲沿路設置流動廁所。