海鷗長官訓隊員:怕死不要來

上山下海 日夜搏命 ▲圖為海鷗部隊在驚濤駭浪中,營救擱淺在高雄港二港口北防波堤的金虎輪船員。(本報資料照片)

中國時報【吳明杰╱特稿】 救災如同作戰,在非戰時,為了救人,空軍海鷗救護隊可說是國軍中唯一全天候都面臨危險挑戰的部隊,其克服任務風險、捨身救人的勇氣,連一般戰機飛官都難望其項背。空軍飛行員就說,「天候不好我們不用飛,但海鷗為了救人還是得上天,拚命的程度連我們都比不上!」 軍方舉例說,這次出事的S-70C-6直升機,依空軍規定同型機都必須停飛進行特檢,但一般戰機可以全面停飛,海鷗萬一還有急迫的救援任務,能見死不救嗎?所以就算失事,海鷗也只能停止一般飛行訓練,救援任務不可能因此中斷,可見其面臨的任務壓力有多沉重。 此外,雖然屬於旋翼機的海鷗直升機因飛航速度慢,正常飛行過程遭遇的失事風險不若高速戰機那麼大,不過一般戰機無論是執行訓練或戰備任務時,通常都有固定和熟悉的飛航路線。 但海鷗救護隊為了因應突發的災難,經常必須冒險上山下海,進入陌生的飛航環境,其遭遇的不確定性環境威脅,要比一般戰機和攻擊直升機都高出許多,而且救災更無法分白天黑夜和天候好壞,絕不可能聞聲不去救難,救護隊的工作危險性也就可想而知。 一名海鷗救護隊員說,當初進單位有長官就直言,「怕危險要命不要來、想升官或當英雄也不要來、我們這裡是賣命的單位,想留在這裡,只有靠你的責任心和榮譽感!」 對於發生這起為了救人卻有五名官兵可能捨命的意外事件,軍方內部都感到沉痛和不捨,空軍除加速調查失事原因外,也將檢討海鷗直升機的部署和任務派遣作業,以避免再有海鷗救難英雄為了救災而發生意外。