發展中的台中國際機場周遭居民爭權益

發展中的台中國際機場周遭居民爭權益（張文祿報導）

交通部長毛治國跟台中市長胡志強聯袂視察清泉崗台中航空站「國際航廈」工程，預計國際航廈可以在今年三月底完工啟用，新穎的航廈將擺脫清泉崗台中航空站第三世界機場的譏諷，不過，隨著國際航廈的完工，附近道路拓寬等建設，民眾卻要忍受淹水、失去家園的惡夢。民代紛紛建言，希望市長胡志強跟毛治國部長為民眾解決問題。

這是台中市長胡志強說明台中航空站國際航廈完工後，後續的配套措施，希望台中航空站成為名符其實的國際機場，不過，就在機場建設大幅擴展的同時，附近民眾得忍受建設中的不便，以及權益的損失。

西勢里里長蔡坤地指出，機場外道路要拓寬為六十米，消息一出，附近房屋買賣停頓，民眾不知所措，如果徵收，大概只能拿到三百萬，到外面根本買不到適合的房子，而且何時會動工完工，都沒有時程，希望市長給個時間，讓民眾準備，另外，西勢里過去不淹水，現在工程一進行，去年就淹水。

公明里里長蔡水松說，班機最後起降原本從晚間十點延到晚間十一點，春節期間，現在又要延後到十二點，附近民眾生活受到噪音影響嚴重，但是補助卻是按土地面積，而不是人口數，希望噪音回饋不要太小氣，而且應減免房屋稅。

台中航空站從水湳遷移到清泉崗，一開始就以國內機場設定，逐漸增加運量，航空公司也增加國際航班之後，旅運人次逐年攀升，現在要拓展成國際機場，很多要重來，另外，包括台中航空站在內的台中港特定區，限制了附近沙鹿、梧棲等地的發展，國際機場旁邊沒有商店，都是特定區限制發展，前立委顏清標也向毛治國部長跟胡志強市長反應，應該解除特定區。

對於台中港特定區問題，毛治國部長說，這方面內政部已經在研議。

至於道路拓寬等問題，胡志強市長說，以不傷害民眾的權益為考量，例如不要採取徵收，而以重劃及都更方式，民眾比較有利。

台中國際機場發展，未來還有第三期航廈等，有發展遠景，不過，如果沒有前瞻規劃，有多少做多少，不僅未來沒有整體性，民眾面臨的陣痛期會更長，需要解決的事也會更加棘手。