花東鐵路第3處雙軌化 9月通車

花東鐵路第3處雙軌化 9月通車

花東鐵路去年六月完成電氣化通車後,為提升運能,交通部鐵工局開始進行瓶頸路段的雙軌化工程,預計八月和九月,分別完成壽豐車站的高架化,以及壽豐到南平站的區段雙軌化。鐵工局表示,雙軌化工程完工後,花蓮到鳳林的運能每天可增加四列次,行車時間也縮短三到五分鐘。(閻大富報導)

鐵工局表示,花東線電氣化後,壽豐到南平站間的雙軌化,是今年最重要的工程。這個路段全長大約十一點二公里,其中,壽豐車站同步完成高架化,不僅解決車站長期淹水問題、消除壽豐平交道,也縫合當地的東、西向交通。

鐵工局東工處處長黃鳳崗表示,由於壽豐車站內配置兩島式月台、四個股道,加上雙軌化,有助於列車營運調度,更能提升運能,縮短行車時間大約三到五分鐘。

花東線目前已完成壽豐到南平、萬榮到光復,以及山里到台東三處的雙軌化,但有一百二十一公里仍是單軌, 預估年底前完成可行性評估,最快後年才會動工。(圖:東工處長黃鳳崗解說壽豐南平雙軌化)