遲來2個月的證據 難挽回人心

中國時報【陳祐誠】 1021普悠瑪出軌將滿5個月，台鐵昨終於公布完整通聯紀錄，整份錄音與行政院調查報告的逐字檔一致，在最關鍵ATP疑雲上，證實司機員確實沒有主動通報。這份資料看似是讓台鐵扳回一城，但對於早就對台鐵失去信心的家屬，證據來得太遲，同樣沒有說服力。 普悠瑪出軌翻車畫面怵目驚心，死傷逾200人震驚社會，但台鐵第一時間反應慢半拍、危機處理荒腔走板，各界批判接踵而來，罹難家屬連帶對官方失去信心。拖到現在，台鐵無論拿出什麼調查結果或證據，都沒辦法讓他們接受。 站在家屬立場，台鐵的錄音檔比行政院慢了2個月才公布，過去死不公開、神祕兮兮的態度，讓許多人堅信有不可告人的秘密，甚至藏有關鍵證據，能夠證明台鐵疏失。但昨日公布的錄音檔，內容與行政院去年12月21日發布的調查報告逐字稿，可說是一字不差，既然如此，行政院發布調查報告時，台鐵何不乾脆一起公開錄音檔？ 台鐵錯誤地以「偵查不公開」當擋箭牌，被立委叮得滿頭包仍堅持己見，非得等到交通部長表態，才願意積極一點行動。也難怪家屬聽完音檔，飆罵紀錄「只是文字轉成聲音」，不信任的情緒繼續升高。 去年12月28日，尤振仲委託律師開記者會發出聲明，強調自己有通報關閉ATP，最新公開的錄音檔則顯示，他沒有主動通報，兩方內容明顯有出入。而台鐵各單位之間使用的無線電，部分地區通訊品質不佳，通聯錄音穿插許多雜訊，有的甚至沒有聲音，究竟這段期間有沒有漏掉什麼關鍵資訊？恐繼續留給家屬想像空間。