高捷臨港線 年底動工

被稱為國內第一條推動的輕軌捷運│高雄捷運臨港線即將發包，有可能簽約之後，「設計、開工一氣呵成」，今年底就正式動工。 交通部路政司簡任技正劉孟翰昨（二十七）日表示，高雄環狀輕軌改為政府自辦，最近一、二個月就會發包。依據高雄市政府的構想，有了環狀線之後，捷運就可以串連成路網。另一方面，高雄市府構想，透過都市更新，以結合水岸輕軌，然後變更路線計畫來發展。 他說，輕軌捷運不同於一般捷運，還有土建及機電工程，主要會著重在車輛系統，一次就會做成，在買車輛時就會鋪軌。所以，高雄捷運臨港線將會是最快，也是國內第一條推動的輕軌捷運。過去曾有人說，淡海輕軌捷運會是第一條，可是淡海輕軌捷運還要等綜合規劃及環評，至於高捷臨港線早已經核定，只差從BOT改為政府自辦，所以會比較快。 依據高雄捷運局規劃，環狀輕軌將分兩階段動工，第一階段水岸路線長八點七公里，預計一○三年十月底通車；第二階段共計十三點四公里，配合高雄市區鐵路地下化完工時程，預計於一○八年十月全線通車。 高雄環狀輕軌規劃接軌現有營運中的捷運紅、橘線，建構大高雄城市軌道路網雛型，並將路線拉進新灣區內，串連高雄多元化的港灣建築，打造兼具港都特色與交通便利的高雄新核心，開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。