東山再起！張國煒不買興航 正另組星宇航空

前長榮航空董事長張國煒，曾是國際間少數擁有機師執照的董事長，但因張榮發辭世後引發的家族紛爭而離開長榮航空。不過今(30)日《財訊》披露，張國煒正積極籌設一家名為「星宇航空」的新航空公司，也因此無意願接手復興航空。而前長榮航空發言人聶國維今日也向外界證實這項消息，經濟部商業司則指出，目前張國煒已經申請名稱預查，且因航空業為特許制，新公司要做登記還得先向民航局取得核准才行。 復興航空無預警宣布解散後，市場關注是否有人願意接手，而離開長榮航空的前長榮航空董事長張國煒則一直是市場傳言買主之一，然而根最新1期的《財訊》雙週刊報導指出，張國煒不願接手復興航空的原因，在於他要自己另外籌設1家新的航空公司。而這家新設的航空公司，目前已經進行公司登記，並取名為「星宇航空」，證實張國煒並未放棄航空夢。 而隨著張國煒離開長榮航的前長榮航空股份有限公司發言人聶國維今天也對外證實，前長榮航空董事長張國煒已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」，積極籌備中，但對於資本額、公司營運規劃等等，則暫不方便說明，將會找適當時機對外說明。 不過隨著張國煒籌組新的航空公司訊息曝光，加上航空業所需資金龐大，由於目前華航資本額為547億元，長榮航空則為385億元，若張國煒有意籌設大型航空公司，市場估計資本額起碼要300億元起跳，資金壓力不小，市場也關注張國煒將如何籌資。雖然媒體指張國煒為此曾拜訪鴻海郭台銘尋求援助，但聶國維否認這項傳聞。 而經濟部網站上也可以看到張國煒已經以「星宇航空」名稱進行查詢，經經濟部商業司確認目前公司名稱並無重複，但因為航空業為特許行業，張國煒仍須向民航局提出申請，通過後才能向經濟部進行公司登記。 張國煒為長榮集團創辦人張榮發么子，自1996年就進入長榮航空，從基層做起，曾短暫離開3年，赴美學開飛機，前後在長榮航空已待了17年。也因為張國煒從基層做起，又在2010年通過交通部民航局777-300ER副駕駛機型檢定，領有機師執照，航空專業知識相當紮實，不僅會開飛機，還懂修飛機，甚至在2013年1月升任長榮航空董事長後，每個月還是維持至少1次親自執行飛行任務。 經濟部商業司上已經顯示星宇航空通過名稱預查。（資料來源：經濟部商業司）