修約救高捷 高市府將鑑價接手

（中央社記者王淑芬高雄2日電）高雄捷運公司每月虧損近2億元，預計4月資產淨值將轉為負數，高市府評估移轉接手時間應為4月，將委託專業單位對高捷鑑價。

捷運局主任秘書吳嘉昌今天說，為不讓高捷成為市庫的負擔，兩方共思雙贏策略是挽救高捷的方法，市府會很審慎。

高捷公司內部評估只要日運量達到17萬人次，高捷公司有機會讓營運帳面損益平衡，不過前提是要扣除折舊和約新台幣170億元長期貸款的利息支出，每年共約18億元。

高捷統計去年的日均運量是15萬4300人次，今年要衝破16萬3000人次運量，高捷公司副總經理張修齊表示，高捷希望在未來的2至3年內讓運量達到17萬人次。

他說，高捷公司在民國100年6月完成資產鑑價，公司資產約有299億元，他表示，只要能擺脫折舊和長期貸款利息支出，高捷就有永續經營的機會。

高捷公司在去年聲明高捷股東會同意增資15億元，高捷也爭取高市府辦理修改捷運興建營運合約，助高捷達到永續經營的目標。

市府了解高捷資產將轉為負數的時間壓力，由秘書長吳宏謀任工作小組召集人，市府和高捷密集協商修改高捷BOT興建營運合約，評估將高捷的資產提早移轉給市府，市府再委託營運。

捷運局說，要助高捷改善營運，市府也要對高捷的資產做估算鑑價，以為雙方談判修約的籌碼，捷運局估算要在高捷資產淨值轉為負數前完成修約。

市府一旦接手高捷，未來恐無法迴避電聯車等資產汰舊換新的問題，吳嘉昌說，雙方會研擬合理負擔更新設備的方案，以增進市民的福祉。1020102