馬祖博弈過關 但交通建設恐趕不上

馬祖博弈公投過關，行政院決定由交通部擔任博弈事業主管機關，但是否設博弈專責機構，尊重交通部決定。交通部表示，馬祖開發首先要解決的是交通問題，特別是南北竿機場的改善，但從規劃到完工恐怕要花十年，是不是能符合民眾期待還很難說，至於船運的部分，只需要增加航班就可以滿足需求。（閻大富報導）

交通部對博弈事業有三大管制重點，就是「賭場需高度管制、政府要設置博弈管制局、管制局需具備司法警察權。」

交通部表示，馬祖要發展最重要必須先有完備的交通運輸，目前已完成南北竿機場改善可行性評估，並優先辦理北竿機場，但經費估計要八十多億元，從規畫到完工需要十年，同時計畫須經行政院核定。。

交通部指出，南竿機場一年容量四十一萬人次，去年客運量只有四成六，北竿機場一年的容量則有十七萬人次，去年客運量還不到一半，機場仍有增班空間。而馬祖未來若興建大型度假區並開設賭場，業者把客源鎖定陸客，北竿機場只能飛航五十六人座的飛機，就算能和大陸直飛，與開發業者的預期仍有很大差距。

船運部分，南竿到馬尾的小三通，目前載客率僅三成，每天一個來回航班，碼頭的容量沒有問題，只要有市場需求，業者就可以增開航班。