上百名機師檢疫14天 華航自砍24個客運航班！全力保全貨運航班

諾富特染疫事件擴大，華航有上百名機師配合集中檢疫14天，出現人力缺口，為了確保運力不受影響，華航自砍24個客運航班，全力保全貨運航班，原則上會先調動班表，動員暫無勤務者補上，先撐過這14天。

華航全部機師1200多人，扣除因疫情期間幾乎沒飛的738機隊約200人，此次有上百名機師接受隔離，人力缺口約1成。為此，華航已先取消美加12個客運航班，歐洲、澳洲共12客運航班，其中溫哥華與倫敦停飛。

全球航空運力吃緊，運價高漲，成為華航重要營收來源，為了搶時機財，幾乎是把機師排班用到極致，導致開打AZ疫苗時，居家檢疫者、在值勤者都不能打，沒班的也因為班表幾乎卡死，也不能打，吃緊程度可見一斑。

航空業者認為，如今百名機師隔離，使華航人力調度更顯困難，眼前除了先把收益率不高的客運航班砍掉，就只能把原本月中、月底才要上班的機師，挪往這兩周上班，否則談好的貨若出不去，損失就很慘重。

華航4月28日剛調漲美國線運價25～35％，長榮航空則是在4月29日起調漲20～30％。貨攬業者表示，因為諾富特事件，此次漲價理由算是相當充分，但也反映運力緊上加緊，若機師調派難以解決，本月運價還有得漲。

貨攬業者分析，客運砍一砍，再把人力排班調整一下，「14天應該不難撐」，比較麻煩的還是歷經諾富特事件後，後續從三級疫區服勤返國後的機師要如何安頓，且指揮中心檢疫天數會否因此次事件拉長，才是重點。

此外，諾富特事件累計10名機師染疫，未來恐出現工殤爭議。這些華航機師因防止傳染給家人，所以在華航安排下在諾富特隔離，雖不是在值勤時染疫，卻也是無辜受害者，

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