上車戴罩掃碼 大陸拼車模式可借鏡

網路叫車服務成熟多元，共乘服務在國外並非罕見，如Uber在許多國家推出UberX Share服務，大陸也有滴滴拼車，選擇與陌生乘客拼車，不僅做到節能減碳，乘客省荷包、司機增加收入，一起達三贏。

UberX Share叫車與平常預約方式一樣，先輸入地址再選擇共乘，系統會自動比對同方向的乘客，盡量以不超過8分鐘的額外載客時間，兼顧乘客的搭車體驗。使用該服務不只讓旅客省錢，業者還提供5％的回饋點數，做為後續乘車使用。

不過，目前開放UberX Share的國家，會依照當地疫情狀況而暫停或繼續，在可允許的國家，只會允許多1位同行的第三方乘客，並且都只能坐後座，且須全程戴口罩。

以大陸「滴滴拼車」為例，把同一路線或方向、同一時間裡有乘車需要的人，通過系統在後台電腦經過百萬、上千萬甚至上億次的運算，派遣同一輛車來接載出行。至於計費方式，有的拼車按一口價計費，塞車也不額外收費，但系統配對時間較久，適合不趕時間的乘客。選擇隨機拼車模式，則按上路後拼到的人數計費，共乘人數越多、車資越便宜，等待時間也大幅縮短。

考量乘客人身安全，規定拼車營運時段限定清晨6時到晚間11時，如果車輛原地不動超過2分鐘，App會發出語音警告，若未改善系統將直接致電司機和乘客詢問原因。

北漂台青小棋分享，去年北京疫情嚴重時，拼車服務曾暫停一段時間，疫情結束後恢復。現在在大陸搭乘網約車都要戴口罩、乘客上車就得掃健康碼，司機也會開窗通風，和陌生人同搭一車，概念上和擠地鐵差不多，不會比較危險。