不打廉價戰 長榮要搶轉機客

中國時報【黃琮淵╱台北報導】 廉航開航大戰開打，尚未計畫搶進廉航市場的長榮航（2618），今年要搶中轉商機，配合新機到位及北美線增班，年中後將鎖定包括兩岸航點，及越南等區域型航線，啟動今年第二波增班規畫，挾商務客殺出生路。 長榮航今年將再引進9架新機，包括6架A321和3架777-300ER，日前已宣布，北美線大增班將在年中分批啟動，接下來會強化轉機客層的耕耘、亦規畫在年中開始推動包括越南、兩岸航線的增班工作，提高續程誘因。 長榮航總經理鄭傳義指出，像是從北美客人轉機到越南的不少，今年區間航線增班除胡志明市，另外就是兩岸航線，除開闢太原、石家莊、溫州等新航點，寧波、鄭州、鹽城、濟南將增班，暫時停飛的西寧有機會復飛。 鄭傳義表示，加入星盟效益持續擴大，帶進更多經由桃園機場中轉的客源，因此以北美線和區域航線「要更密切的配合」，像是從北美飛往桃園的班機，多在清晨抵達，就可快速銜接長榮航在亞洲的航點。 長榮航去年營收1241.62億元，維持3.3％的正向成長，持續創下歷年新高，尤其占營收約2成的北美線，在旅美國人於聖誕節返台期間創造豐沛營收，成為推升營運亮點。 長榮航主管表示，雖然春節連假只有6天，比去年的9天來得短，但影響其實有限，預期1、2月營收可優於去年同期。 營收雖然不錯，但獲利關鍵是在油價。長榮航主管說，近期美元匯率看升，有利於壓抑大宗商品價格，油價要大幅暴衝機率不高，預期油價會持平緩跌，有利於緩解成本壓力。