中大型MPV土洋激戰 三陽趁勢卡位

中大型多功能休旅車（MPV）土洋交鋒，在納智捷M7 Turbo、本田Odyssey相繼退出後，三陽旗下南陽實業趁機卡位，以現代Custin雙車型填補國產MPV的市場空缺，要挾價格優勢與定位相近的Kia Carnival、豐田Sienna或Alphard正面對決，點燃新一輪車市搶單戰火。

國產中大型MPV市場空窗許久，在納智捷、本田退出之後，呈現真空帶許久，看好這塊產品帶的硬性需求，南陽積極導入現代針對7人座家庭用車需求而開發的亞太戰略車款，並在台灣上市就提供兩款車型，擴大車主選擇。

由於Custin其國產身分，在價格方面具有優勢，可拉開與進口MPV價差，在上市之前就受到關注，更被多家車廠視為「可敬的競爭對手」，不過因今年僅600輛配額，無法完全供應目前手握訂單，交車時程略微順延。

南陽實業總經理徐伯達表示，自預接單以來已累積超過1500輛訂單，目前規畫在農曆年前可交出近千台新車，並同步跟原廠積極爭取配額，原廠評估明年下半年可擴大交車，盼能拉高到每年3000台，讓下訂車主都能如願。

徐伯達說，國內家庭組成三代同堂逾14％，加上每年近5000台家用MPV的需求，讓南陽對這塊市場非常有信心，加上與現代汽車長期合作，讓台灣成為亞太地區Custin旗艦家旅選擇優先發表的市場，重要性不言可喻。

他分析，Custin的國產優勢，比美200萬以上MPV級距毫不遜色，且國產在生產上更具彈性，有望縮短交車等待期，這次產品主軸特別強化「禮遇你和你最愛的家人」，就是瞄準家庭客群，要在純七人座MPV中站穩腳步。

競爭對手方面，Kia Carnival自上市以來就挾高性價比，接單開出紅盤，多次榮登同級銷售冠軍，帶動全品牌銷量，讓Kia在10月以合計領牌631台，再次改寫單月銷售紀錄，以年成長率近180％驚人力道，傲視其他品牌。