中央審定 捷運路網分兩階段

記者林雪娟∕台南報導

市府去年底提報捷運整體路網，已獲中央審查同意核定，將分優先、長期兩階段，推動建置高架單軌系統，優先路網一共規劃六條路線、全長九十九點六公里。

交通局指出，目前進度最快的第一期藍線，已完成綜合規劃報告書，九月送中央審議，環境影響評估作業十月也提送交通部，預計可於綜規獲中央核定後八年完工通車。

市長黃偉哲認為，府城、南科、沙崙綠能科學城等三大核心的發展與交通鏈結非常重要，推動捷運整體路網刻不容緩，捷運路網規劃分為優先路網、長期路網二階段建設計畫，並已獲得中央審查同意核定。

交通局說，第一期藍線路線規劃串連永康、東及仁德區重要交通節點、藝文中心與購物商場，路線長度約八點三九公里，全線共設置十一座高架車站及一座維修機廠，採高架單軌系統。

營運初期規劃採仁德線與文化中心線兩種運行模式，透過平實轉運站與綠線轉乘往府城生活圈，仁德線則串連沙崙綠能科學城與台南科學園區兩大產業引擎，另文化中心線則與高雄捷運銜接。

交通局指出，第一期藍線已將綜合規劃報告送交通部審議，藍線延伸線可行性研究七月提報交通部審議，正進行相關審查意見修正，為加快規劃腳步，已啟動綜合規劃作業。

串連高捷的紅線，正辦理可行性研究期末作業，預定年底提報交通部審議；串連府城核心區的綠線，正進行可行性研究修正作業。

南科、沙崙二大科學園區的深綠線，已完成可行性研究發包作業，預定一一二年完成可行性研究作業；府城、南科間黃線，將著手推動相關規劃作業。