侯友宜視察金城機廠工程

▲新北市長侯友宜視察金城機廠工程進度。（記者王志誠攝）

捷運萬大中和線橫跨雙北兩市，已全線展開施工，位於新北市板橋、中和及土城三行政區交界的金城機廠將提供萬大中和線及新北樹林線列車使用。新北市長侯友宜昨（三十一）日視察金城機廠工程進度，強調工程建設務必將「工安」擺在首位，也期許萬大中和線二○二五年順利完工。

侯友宜表示，捷運萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長九點五公里，設有九座車站及一座機廠，路線自金城機廠的莒光站至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及臺北市萬華、中正等行政區，萬大中和線第一期工程進度目前達百分之六十五，預計二○二五年完工。另外，由萬大中和線延伸出去的新北樹林線第二期工程則於十月十四日開工動土，預計於二○二八年竣工。

侯友宜緊盯施工進度及工程品質，同時再三叮嚀施工單位務必注重安全，他強調，捷運是市民殷殷期盼的重大建設，目前萬大中和線及新北樹林線皆如期興建中，新北市的三環六線軌道路網正朝二○三○年願景目標邁進，盼盡早達成一百三十九公里及一百二十一座車站，等同讓每十萬名市民享三座車站，媲美日本東京及南韓首爾，躍升國際級大城市。

金城機廠面積約十二公頃，為全功能性的主機廠，設置有維修工廠、儲車廠、牽引動力變電站、土木軌道維修廠、管理中心、主變電站等作業廠區。侯友宜指出，金城機廠座落於板橋、中和及土城交界地帶，為地下化儲車廠，目前工程進度達百分之五十二，未來可提供萬大中和線十九列和新北樹林線十六列電聯車停駐。

捷運局長李政安說明，緊鄰金城機廠的捷運莒光站，為地下二層樓建築，設有兩處出入口，車站型式為島式月台，未來可與捷運五股泰山板橋輕軌銜接轉乘，形成一縱貫南北捷運路線，此外，三環六線捷運路網將朝向二○三○年的願景目標邁進，成為國際級大都市。

捷運局表示，萬大中和線工程經費共計七百四十一億元，其中新北負擔二百九十六億元，臺北負擔二百四十二億元，中央則負擔三百零三億元，透過雙北合作計畫，由臺北市協助興建，新北市辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業，早日讓市民享有便捷的捷運路網。