停車一位難求 彰化擬實施差別費率

彰化縣政府近年大力推動全縣8大生活圈，優先實施路邊停車收費，其中，彰化、鹿港、員林和北斗、和美都陸續上路，卻仍有多達16條市區重要道路被列為違停熱區，停車空間嚴重不足。對此，彰化縣政府工務處強調，除積極推動「蛋黃區」增設停車格，也考慮搭配「差別費率」，讓路邊停車格的周轉率提高。

提高路邊停車格周轉率

在縣府的輔導下，彰化、員林兩大指標市，加上觀光重鎮鹿港小鎮，最早於2017年間實施路邊停車收費，現有收費停車格數量，彰化市在36個路段畫設1096格、員林市在38條路段設有924格，鹿港鎮則在10個路段畫設538格，僅周末例假才有收費。

幾經波折，今年4、5月間，北斗、和美也相繼實施停車收費，北斗鎮在24個路段畫出671格，周轉率卻偏低；和美鎮更僅在4條道路畫設88格收費，得連同鎮有停車場合併發包委外，才有業者願意代為收費開單；田中、溪湖和二林評估後都暫不願實施。

使用者付費概念漸普及，許多縣民常抱怨找不到停車位，尤其市區蛋黃區路邊停車空間嚴重不足，甚至長期遭霸占。鄉鎮市首長因有選舉壓力，對實施路邊停車收費多半態度保守，導致違停亂象不斷，多數收費停車場每小時至少30元、現有路外停車格僅20元，也不符合實際使用習慣。

工務處長林漢彬說，為提升路邊停車位周轉率，將建議實施差別費率的路段，於每月工作會議中提供各市鎮首長參考，但路權和管轄權都仍在公所，預計利用每年道路重鋪時，持續溝通、鼓勵各公所通盤調整，是比較可行的做法。

三座路外停車場將完工

交通運輸科長許僅宜指出，未來包括彰化市延平公園和後火車站、員林三和公園等三座前瞻計畫的路外停車場即將完工，屆時共計可增加849格汽車停車位和887格停車格，可望紓解一位難求的現況。