全台首座!台東火車站裝太陽能減碳 慘遭轟破壞美感

台東車站成為全台首座綠電車站。(圖/台鐵提供)
台東車站成為全台首座綠電車站。(圖/台鐵提供)

台鐵3年前耗資3.8億元改建台東火車站,門面設計波浪棚架,象徵車站航向海洋。為響應政府綠能、節能減碳政策及提升旅運服務品質,台鐵選定台東火車站裝設太陽光電板,成為全台首座綠電車站,然而卻有民眾憂心將破壞美感。

台東火車站門面設計成波浪狀。(圖/翻攝自維基百科)
台東火車站門面設計成波浪狀。(圖/翻攝自維基百科)
十字走道也裝設太陽光電板。(圖/台鐵提供)
十字走道也裝設太陽光電板。(圖/台鐵提供)

充足無遮蔭的台東站區適合發展太陽光電,預計有12棟建築物規劃設置屋頂型太陽光電,設置面積5114平方公尺,另外露天的人行道、停車場、計程車排班區則規劃設置整合型太陽光電棚架,設置面積3538平方公尺,每年約可發綠電148萬9201度電,初估每年可減少碳排量約82萬5017公斤,相當於2座大安森林公園,一年售電回饋金約87萬元。

台東車站停一停車場、十字走道、計程車排班區空照圖。(圖/台鐵提供)
台東車站停一停車場、十字走道、計程車排班區空照圖。(圖/台鐵提供)

不過有民眾認為,推動綠能是好政策,但當年車站整建後富有特色,波浪棚架的門面如果裝上四四方方光電板,等於設計感全毀,如果當初有規劃要裝光電板,就應該一起納入考量,希望能兼顧地景不要變樣;對此台鐵回應,台東站的綠能計劃不影響主體門面,會善用建物周圍空間。

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