半小時一班 類火車乘客不多

善化火車站成為類火車的中轉發車站,仍有搭車需求的民眾使用搭乘。 (記者林相如攝)
善化火車站成為類火車的中轉發車站,仍有搭車需求的民眾使用搭乘。 (記者林相如攝)

記者葉進耀、林相如∕綜合報導

因應五一勞動節台鐵工會休假火車停駛,為疏運旅客,台南市一日加開類火車及高鐵接駁車,但乘客利用率並不高。

台南市採取加開類火車及高鐵接駁車策略等即時因應,其中在北區火車站前圓環旁北門派出所前設站,有善化─台南類火車,及台南─沙崙高鐵接駁等二條路線。

交通部公路總局一日安排後壁─善化、善化─台南的類火車路線,以善化火車站為中轉站,每半小時發車,但搭乘的民眾不多,善化─台南每班次最多不到十五人,後壁─善化更不到五人。原安排二十分鐘對開,因乘客少,調整為半小時一班。

一名南藝大女學生中午搭車要去台南市區,但只能搭「類火車」,她苦笑說,雖然比火車不方便,但也只能接受,另名高中生從善化往永康,也苦說「只能這樣了」。

警方在台南火車站維持交通秩序及疏導,除規劃專案勤務加強疏導外,並與國道客運、市區公車業者建立聯繫管道,即時掌握車流、路況,副市長戴謙到場視察並慰問執勤員警,加油打氣。