叭一聲就失控？ 陳為民自爆夜騎重機遭逼車奇遇記

不論開車或騎車，這喇叭按得時機不對或不禮貌，很容易造成誤會，甚至演變成行車糾紛。日前藝人陳為民在網路社群分享，他騎乘紅牌重機行經市民大道時，中途遇見朋友騎在他前面，他想說按幾聲喇叭打聲招呼，沒想到對方以為是不明人士在按喇叭嗆聲，竟開始向陳為民飆罵髒話，甚至要攔他下車，後來發現是一場誤會後，友人也十分懊悔衝動的行徑，直向陳為民道歉。

既然對喇叭聲如此過敏，那乾脆禁止按喇叭好了！日前中國廣州市還真的以改善交通噪音汙染為由，自今年9月1日起全市所有道路全天候禁止按鳴汽車喇叭，只有車輛駛近急彎、坡道頂端等路段，以及超車或遇有緊急情況時鳴喇叭示意的情形除外，且期效長達五年。

台灣交通部也自107年起，擴大推動「交通寧靜區」，區域內除限速30公里以下，也禁止按喇叭，這類「交通寧靜區」大都被設置在校園或住宅區周圍，目的除了利用限速減少碰撞死傷意外，也能保持周遭環境安寧。

不過車輛配置喇叭本來就有提醒週遭車輛的溝通功能，不然老早就被取消或是列為選配件了，只是還是需要遵守按喇叭相關規範，根據《道路交通安全規則》第92條就有規定可按鳴喇叭的情況。

一、行近急彎，上坡道頂端視距不良者。

二、在郊外道路同一車道上行車欲超越前行車時。

三、遇有緊急或危險情況時。

另外，根據《道路交通安全規則》第101條第3款，如果想要超越同一車道之前車時，必須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。

而根據《道路交通管理處罰條例》 ，當汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路時，連續密集按鳴喇叭、變換燈光或以其他方式迫使前車讓道，構成惡意逼車，或是行車速度超過規定的最高速限或低於規定的最低速限，都將處以新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。

只能說，上路時還是要多一點耐心，遇到慢車時不要用喇叭當作武器逼人讓道，而被按喇叭提醒的駕駛，也不要總認為別人是在挑釁，互相禮讓才是用路安全王道。

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