台鐵號誌升級搞烏龍 限速35變45
記者廖國雄、廖研堡、黃昕晟、朱怡蓉/嘉義報導
台鐵嘉義段去年底進行號誌升級,出現大烏龍!嘉義站附近有個彎道,限速應該是35公里,結果調整後限速變成45,等於超速。駕駛控訴說,連自動剎車系統ATP都更改,如果行經到這路段超過35公里,駕駛沒自己降速,就可能翻車或是出軌。台鐵目前緊急設置告示牌,同時協調工程單位,盡速重新調整。
台鐵號誌系統升級,沒想到在嘉義車站卻發生限速號誌出包的烏龍!這個標示著35的告示牌立在轉彎軌道邊,旁邊並沒有其他燈號,跟其他軌道的比較起來明顯不一樣。原來轉彎路段限速35公里,但系統升級後卻變成45公里,連剎車系統都做了調整,駕駛控訴這真的很危險。
其他台鐵駕駛:「它怎樣設置,我就怎樣駕駛,如果限定35但現場標60,我還是會跑35,但是我是用最低標來開。」
嘉義車站在去年12月底,進行號誌升級和自動剎車系統ATP的調整,結果其中有個彎道原本限速35公里,調整成45公里,連帶的警示燈號也不同。駕駛說設定錯誤的ATP不會幫忙剎車,在轉彎處超速就可能會翻車,申訴了3個月,最後台鐵局回覆會盡快改善。
台鐵局長杜微:「鐵道局在一個審圖過程有一點疏漏,在3月5日整個包括號誌跟ATP,我們都會讓他恢復正常。」
正確的版本限速35公里的情況下燈號會有紅綠燈,但是失誤版的除了ATP設定不同,連燈號也不一樣,目前僅設立告示牌提醒駕駛自行減速。在系統尚未修正之前,怎樣確保行車安全,除了靠「經驗」之餘,還得靠駕駛彼此不斷提醒。
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