台電青山分電廠尾水隧道貫通

中廣新聞網
台電青山分電廠尾水隧道貫通
台電青山分電廠尾水隧道貫通

台電大甲溪發電廠青山分廠,九十八年十一月進行復建工程,經過一千多個日子,復建整體工程進度已經過半,今天舉辦「尾水隧道貫通典禮」;台電公司董事長黃重球讚稱施工人員是「山中的水牛」,期盼在確保安全之下,如期在104年「青山再起」,完成復建,運轉發電。(張文祿報導)

大甲溪發電廠青山分廠是台灣最大的水力發電廠,四部機組總裝置容量為三十六萬千瓦,是大甲溪沿線德基、青山、谷關、天輪、新天輪、馬鞍等六個分電廠中,裝置容量最大的。民國九十三年七月初,在敏督利颱風帶來的「七二水災」中受損,災後經專家學者評估,認為只要將發電機組更新,再重新設計引水隧道,就可繼續使用。

台電公司董事長黃重球指出,青山分廠的尾水隧道全長二千零六十公尺,施工人員在不見天日的環境下,歷經一千多個日子,突破層層阻礙,終於在今年的七月中旬全線貫通;黃重球董事長稱讚施工人員是「山中的水牛」,任勞任怨。

台電指出,尾水隧道貫通後,代表水路的部份已經全部打通,未來機組裝機後,預計在一百零四年底四部機全部完工商轉,年發電量可達六億多度;接近台電全台一百六十一部風力發電機的年發電量。水力發電廠跟燃氣電廠相較,大甲溪的機組每年可減少八十六萬噸的二氧化碳排放。

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