合作破局 雲林北港轉運站胎死腹中

雲林縣北港轉運站胎死腹中,雲林縣長張麗善(右)呼籲國產署重視地方須求。(張朝欣攝)
雲林縣北港轉運站胎死腹中,雲林縣長張麗善(右)呼籲國產署重視地方須求。(張朝欣攝)

雲林縣北港鎮台汽車站閒置20餘年,雲林縣政府為加以活化,與國有財產署合作,計畫開發成為「北港轉運站」,但國產署認為「商業區應進行高強度商業開發,以利地方發展」,上個月行文縣府,告知將自行招商。雲林縣長張麗善16日向民眾說明北港轉運站胎死腹中原委,並呼籲國產署以地方需求為優先考量,持續開發北港轉運站。

北港台汽車站自1997年開出最後1班國光號後,停止營運已有20餘年,目前車站大樓毀損嚴重有如廢墟,與周邊新興商圈格格不入,雲林縣政府因此與土地所有單位國產署合作,規畫以BOT方式興建「北港轉運站」。

張麗善表示,2019年縣府自籌財源辦理「北港轉運站BOT可行性評估計畫」,計畫將台汽車站規畫為「雲西京站」,1樓作為轉運站,2至6樓為商場,2021年再向財政部爭取經費辦理「雲林縣北港轉運站新建營運移轉案」,原本預計今年10月可公告招商。

張麗善說,縣府2年多來與國產署溝通順利,但不知道國產署遇到什麼壓力,今年5月發了一紙公文給縣府,表示要將此案拿回自行發包招商,讓縣府長久以來的規畫胎死腹中,所以她特地向鄉親報告;原本國產署16日會派員到場說明,15日又告知不來了,種種作法實在令人無法認同。

國產署相關人員表示,當初北港台汽車站停用後,經都市計畫將車站變更為商業區,其中3成土地回饋給雲林縣政府作為停車用地,縣府提出的轉運站計畫,並不符合商業區的經濟開發效益,因此國產署將自行招商,進行高強度商業利用,配合周邊新商圈,有效帶動地方發展。