大台中轉運中心 開工

大台中轉運中心歷經三任市長，昨（二十四）日正式開工，總建設經費達十九億元，預計一一四年九月下旬完工，將透過立體連通平台創造人車分流，紓緩台中火車站前交通，並縫合車站南北，同時保留未來捷運藍線及橘線串聯彈性，滿足旅客南來北往需求。市長盧秀燕主持開工典禮表示，大台中轉運中心未來將達到「七接七轉」，包括轉運鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車、自行車，讓台中交通在舊城區轉運都能接駁順利。

盧秀燕指出，大台中轉運中心是台中市重要門戶計畫，更是台中舊城區重要交通建設。台中新火車站及鐵路高架、綠空廊道均完成，轉運中心今日開工，完工後不只有交通功能，還能改變舊城區景觀，及便利民眾轉乘，為舊城區經濟及觀光帶來很大幫助，期許工程順利、早日完工，讓舊城區再發展活化。

盧秀燕說，台中是全國第二大城，交通非常重要，近年第一條捷運已完工，接下來希望藍線早日開工，健全捷運路網；轉運中心目前已開工二座，還有一座即將開工，台中將有三座轉運中心；另外台中還有雙十公車政策，市民持完成綁定的電子票證搭公車十公里內免費，超過十公里最多只收十元；偏鄉地區則有小黃公車服務民眾；「iBike倍增計畫」在她上任前有三二九站，上任後目標再增千站，目前已設一一○七站進度超前，很快將達到一三二九站，未來將透過捷運、轉運中心、雙十公車、小黃公車、iBike計畫等，讓台中成為交通任意門。