太魯閣號事故 交通部初步認定危害預防有疏失

針對台鐵太魯閣號重大死傷事故，台鐵局副局長杜微今天(3日)晚間表示，查閱與廠商的合約發現，合約雖有規定工區外圍要設置圍欄及出入口管制，但並未就邊坡明文規定，不過合約有規定應對危險因素採取預防措施；交通部次長王國材則說，初步認定廠商在危害預防方面有疏失。

針對台鐵太魯閣號事故，外界相當關注承包廠商未在邊坡設置圍籬，導致工程車滑落邊坡釀災，當初合約中究竟是否有相關規定。台鐵局3日晚間舉行記者會說明最新狀況，台鐵局副局長杜微指出，經檢視合約，合約中確有規定在工區外圍應設置圍欄及出入口管制，但並未明文規定邊坡要設置護欄；不過，合約中有要求沒有固定護欄或圍籬的臨時道路施工場所，應防止車輛突然進入等災害，在危險告知部分，也要求應對列車通過時被施工飛落物體擊中等危害因素，採取預防措施，廠商是否有違反合約，台鐵局會配合運安會調查，釐清真相。

交通部次長王國材則說，就危害因素應採取預防措施這部分，他認為初步看來，廠商的確有疏失。他說：『(原音)初步我想說從這邊來看，當然就是所謂預防到底有沒有採取的問題，這一部分，因為整個非常複雜，從他所造成的損傷，對這麼多人生命財產的危害，所以我們是想說這個部分應該包括運安會還有檢調單位，有很多明確的調查結果出來再談，但是初步危害因素應預防並採取預防措施，這個部分看起來是有初步的疏失，我個人是這麼覺得。』

王國材指出，鐵道局也會配合運安會的調查進度，預計在兩個月內完成行政調查，包括檢討行政督導有無疏失等。

杜微強調，台鐵局會全面檢討類似情形，施工時，加強瞭望、預警等工作，也會針對特殊工作場合，增加硬體防護措施，以強化安全性。

為了解事故肇因，運安會已介入展開調查，運安會主委楊宏智也證實，列車上行車紀錄器影像已帶回進行解讀，最晚6日會有初步結果。

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