工研院開發優先號誌防碰撞系統

記者彭新茹∕新竹報導

經濟部支持工研院研發「５Ｇ蜂巢式車聯網之緊急車輛優先號誌及安全防撞應用系統」，為首套國產化緊急車輛之道路安全系統，更與高雄市政府消防局鳳祥消防分隊合作應用落地，讓救援時間節省百分之廿八，打造安全救護一路通。

工研院表示，此套系統不僅採用國際車載通訊訊息標準，與現行交通部力推之「號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準」目標一致，同時，此系統核心技術iRoadsafe更曾在二０一九年一舉勇奪「創新界奧斯卡獎」之稱的愛迪生獎、ITS世界大會產業成就獎等受國際肯定。此系統已模組化並加速產品量產化，將建立完整產業鏈。

高雄市政府交通局張淑娟局長表示，此次落地高雄之試辦計畫於台八十八周邊，布署於車流量相對較大的重要幹道四個路口。當消防車、救護車出動時，不僅車上可顯示即時燈號與剩餘秒數，路側也有電子看板警示路口其他方向的來車。整體來看，透過車聯網技術，由緊急車輛提出優先號誌需求，在路側即可進行邊緣運算自動控制號誌，節省系統運算時間。若以通過四個路口來計算，過去得花費一０九點四秒，採用此系統後減少為七十九點三秒，節省約百分之廿八的救援時間。

工研院資訊與通訊研究所所長丁邦安指出，此緊急車輛優先號誌及安全防撞車聯網應用系統，透過救護車、消防車之蜂鳴器訊號觸發車機優先號誌請求機制，利用 C-V2X車路通訊技術，整合路側設備、感測器等訊息，自動變換優先號誌，如綠燈延長、紅燈截斷，同時提供路口安全防撞預警資訊。