從旅客視野重新改造 北捷中山站變身智能車站

民視新聞／林詠琪、宮仲毅 台北報導

台北捷運中山站，陸續亮相新設計，先前最多人抱怨的「新售票機」，已經將靠近天花板的地圖，往下挪移，而最新推出的指示牌，捨棄傳統LED改為新的顯示器，不只字體放大、顏色鮮豔，讓長輩看得更清楚，首次導入的資訊系統，還能顯示進站車廂的擁擠度，深受乘客好評。

捷運即將進站，但抬頭一看，新的顯示面板，跟著出現可愛的捷運車輛，而且不只字體變大、顏色也變鮮豔。

乘客說，「還不錯很清楚的。」、「字體非常清楚，有一種令人爽朗的感覺，可以快速地知道重要的資訊。」

首次登場的"多媒體旅客資訊系統"，就在捷運中山站，捨棄傳統的LED跑馬燈，改成大螢幕，上頭有剩餘時間、列車位置，設計簡潔、放大呈現，讓銀髮族看得清清楚楚。除此之外，還有顯示車內壅擠度，從綠色、黃色到紅色，讓乘客避開人多的車廂。

科技業者施心曼說，「那螢幕化有一個好處，其實它第一個高亮度，高解析度色彩飽和度也高，所以它穿透的效果會更好，讓旅客可以更容易看到這樣的資訊，事實上我們參考國際的各大車站，他們都已經在使用這樣的系統，我們認為我們現在目前使用的系統，是非常跟得上國際趨勢。」

不只內部系統大改造，整個捷運空間，披上深灰色外衣，顯得沉穩又有質感。另外，詢問台也大變身，內部不再雜亂，外部改為墨綠色的磁磚，更將詢問台高度降低，提供輪椅乘客方便諮詢。之前令人詬病的售票機台，經過再次調整，原本高掛在天花板的地圖，已經往下挪移，每一個機台也都有一個。

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​乘客說，「我覺得蠻方便的，因為它色彩還蠻鮮豔的，就是會有區分這樣子，這樣看的話比較清楚，小朋友他們操作也很OK。」、「台灣比較友善比香港友善，因為它（北捷中山站）語言比較多，不同國家的語言，如果香港的地鐵只有中文英文。」

捷運中山站，作為新設計的示範站，台灣研究設計團隊花了一年的時間，結合科技公司，要打造成智能車站，也希望能帶給國外旅客良好體驗。

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