德軍裝甲起重機 今年全數到位

編譯郭正原／綜合外電報導

「Army Recognition」網站27日報導，總部位於瑞士的德國利勃集團（Liebherr），與德國國防軍之間金額達1.5億歐元（新臺幣52.48億元）的71輛裝甲起重機大部分合約，將於今年完成最後6輛交付作業，使德軍運輸、工程能力將獲提升。

最後6輛G-LTM將於今年交貨

德軍裝備、資訊科技與在職支援辦公室（BAAINBw）於2017年6月向利勃集團下單，採購33輛G-BKF裝甲救濟起重機，與38輛G-LTM裝甲起重機。其中G-BKF合約原訂應於去年11月中旬全數完成交貨，但因新型冠狀病毒肺炎疫情導致「不可抗力」的量產難題，經BAAINBw同意展延期限4週後，已於12月中旬交付德軍。訂購數量較多的G-LTM大半也已完成交貨，最後6輛G-LTM將在今年交貨。

二者相比 G-LTM功能較陽春

德軍採用的G-BKF與G-LTM皆盡可能採用商用車輛零組件，但具有裝甲鋼板與陶瓷附加裝甲，可抵禦輕武器射擊、砲彈碎片以及爆炸損傷；並加裝核生化防護（NBC）系統，確保在污染環境行駛與操作的能力。G-BKF擔任的裝甲救援起重機角色，是德軍獨有的操用概念，是因應德軍輪型載具不斷攀升的車重而採購；而G-LTM則有17輛採8.4噸配重，作為「重型移動式起重機」，另有21輛採22.5噸配重，擔任「超重型移動式起重機」角色。

G-BKF與G-LTM分別重44噸與48噸，最大起重能力分別為22.8噸與36.6噸，此外兩者也適用於建築、構工、吊掛物資與貨櫃等任務。但G-BKF配備有金屬切割、75公尺鋼纜大絞盤與49公尺鋼纜小絞盤各一，以及牽引與回收作業的專用設備，而G-LTM僅配有容納49公尺絞盤，功能相對陽春許多。

G-LTM吊起長約20英尺（約6.09公尺）貨櫃，展現起重能力。（取自利勃集團網站）

德軍向利勃集團採購71輛G-BKF（右）、G-LTM（左）裝甲起重機已大部分完成交貨，最後6輛G-LTM將在今年交付德軍。（取自利勃集團網站）

G-BKF兼具多種功能，在野戰環境下擁有極大的操作彈性。（取自利勃集團網站）

G-LTM起重能力較佳，但功能相對單一。（取自利勃集團網站）

駛出利勃廠區即將前往德軍基地交車的G-LTM，將強化德軍工兵作業能量與支援海外維和任務的能力。（取自利勃集團網站）