持續推動 桃園台中不跟進

公共自行車前30分鐘免費政策造成龐大財政缺口，新北市計畫取消，但台中市交通局表示，目前正大力推動「iBike倍增計畫」，暫時不考慮跟進新北市收費制度。桃園市交通局也指出，桃園的公共運輸網尚未健全，暫不考慮取消補貼政策。

台中市交通局指出，中市府從2020年底開始推行「iBike倍增計畫」，除針對軌道運輸站點周邊、大專院校高中職及公車熱點、商圈等民眾使用頻繁區域，增設1000處公共自行車站點，系統也將逐步升級為「YouBike2.0」，藉此培養公共自行車使用習慣。由於民眾使用iBike的習慣仍未普及，租借前30分鐘免費政策將持續執行，未來視情況滾動調整。

「目前沒有這個打算！」桃園市交通局長劉慶豐表示，桃園路幅小、公共運輸網尚未健全，唯一一條機捷服務機場或雙北通勤者，且綠線仍在施工中，不論是八德區介壽路或中壢沿線都為塞車所苦，更不能讓民眾倚靠私人運具，桃園仍需YouBike補足交通建設最後一哩路，暫不考慮取消30分鐘免費政策。

劉慶豐說，桃園目前每年約花1億餘元補貼，營運成果良好，YouBike方便且低碳環保。他舉例長庚醫院站的YouBike，平均每台每天有7人騎，租借情況踴躍，周轉率高。若取消30分鐘前免費，市民恐改騎機車，他並不樂見，在桃園捷運還沒有成網前，YouBike補貼政策還是會持續滾動式檢討。