探索大埔文史 八寶圳.八仙山林鐵規畫廊道

【李新隆 台中石岡】

日治時代台灣有5條森林鐵路，其中與台中八仙山林業鐵道，最跟客家人息息相關，不過很可惜已經在1961年停駛。最近台中市客委會辦理浪漫台三線整體發展計畫，打算以八寶圳及八仙山林業鐵道為軸心，規畫客家文化廊道，希望藉由串聯地方的人文歷史，為大埔客庄的經濟發展注入更多活力。

一群婆婆媽媽們在公園裡走路做運動，這裡是台中市石岡區的和盛公園，也早期八仙山林業鐵路的土牛車站，在當時是居民外出重要的運輸交通，921地震過後改為公園。

石岡區和盛社區導覽員 黃獻文；「這裡就是本來的土牛火車站，這裡是很熱鬧，比東勢，比豐原還要熱鬧，這裡也有酒家也有理髮店，也有那個，什麼店都有。」

石岡區和盛社區理事長 簡金英：「希望政府能將我們，找回我們以前五分車的車頭，讓我的孫子他們看。」

八仙山林業鐵道是客家先民參與台灣林業發展重要的過程，更是大埔客家文化不可缺少的一塊文化拼圖，台中市客委會，計畫以八寶圳及八仙山林業鐵道為軸心，規畫一條客家文化廊道。

台中市客委會主委 江俊龍：「聽看看大家，對以前這條林道以及水圳，我們客家文化廊道的部分，有什麼想法，大家一起來商量凝聚共識，希望作為以後我們規畫設計，這條客家文化廊道的一個參考。」

這項很有意義的計畫，已經獲得客家委員會客庄創生環境營造計畫經費補助，接下來預計舉辦2場說明會聽取地方意見，以居民參與的方式，讓客家文化廊道能更貼近鄉親的生活與需求。