改革台鐵不設推動小組疊床架屋 蘇貞昌政治意志緊盯

台鐵太魯閣號列車發生嚴重傷亡事故，行政院長蘇貞昌今（8）日表示，台鐵改革勢在必行、無可迴避。政務委員羅秉成強調，不需要疊床架屋設置任務型小組，會由蘇貞昌本人親自緊盯。(李人岳報導)

台鐵太魯閣號列車發生嚴重傷亡事故，閣揆蘇貞昌8日在行政院會肯定台鐵大多數員工都是兢兢業業，但是台鐵改革勢在必行，無可迴避。

蘇貞昌說，司機駕駛員跟助理駕駛員這次監守崗位，遇此災難，政府會依立法院決議入祀忠烈祠，也會鼓勵臺鐵員工堅守崗位，但臺鐵員工也要體認改革勢在必行、無可迴避，如果有任何責任追究，請交通部、法務部對台鐵任何疏失或者其他責任勿枉勿縱。

蘇貞昌同時要求全面清查台鐵工區管理、工程發包，除了台鐵、交通部外，包括工程會及勞動部也要協助。至於改革台鐵體質的具體時間表和督導負責人，政務委員羅秉成再三重申蘇貞昌的說法，強調不需要疊床架屋的任務型小組，會由蘇貞昌本人親自緊盯。

羅秉成反問，是不是相關建議就一定要用一個形式上的推動小組來進行？是不是要有推動小組才能做好改革？還是沒有推動小組就不能改革？他指出，以蘇貞昌處理事務的做法，不希望太多任務型的組織疊床架屋，而要能即時、有效進行議題改革，沒有甚麼推動小組，就是由蘇院長在他的政治意志和決策執行力上即時、有效、機動處理。

羅秉成強調，台鐵改革不是現在才開始，而是從108年總體檢就啟動，2年來完成109項，他強調必須要有策略性思維，階段性推動，整體性評估。

蘇貞昌並在院會中指出，對於改善東部交通，包括南迴公路、蘇花改在前年底通車，已經核定蘇花改安全提升計畫360億元和花東公路安全計畫140億元；另外南迴鐵路電氣化在今年1月通車，讓行車時間縮短半小時，他也已經核定花東鐵路雙軌化經費460億元，希望增加座位、班次、縮短行車時間，代表政府對改善東部交通的誠意。

對於各界捐助的善款，衛福部次長李麗芬表示，將成立管理監督委員會，目前已經有5位社會公正人士同意加入委員會，預計下週一舉行第一次委員會議。