新竹沒牌沒車 Uber暫停服務

中國時報【陳祐誠╱台北報導】 交通部修訂的「Uber條款」將在12月1日正式上路，並同步展開取締違法車輛與駕駛，但網路平台叫車代僱駕駛自救會指出，除了台北地區的駕駛轉換到多元計程車較為順利，許多地區都面臨缺車牌的情況，新竹地區更因為沒有車隊，Uber從12月起暫停服務。交通部昨強調，法規仍照原定時程上路。 僅台北駕駛轉職順利 交通部今年修正《汽車運輸業管理規則》103條之1，等於阻斷Uber與租賃業的合作，Uber司機可以留在租賃業，但車資計算須以小時為計價單位；第二條路則是轉開多元化計程車，若被查獲違規經營，可開罰9千元至9萬元。該項規定原本10月初就要上路，但在自救會抗議下，交通部公告延長時限至11月底。 網路平台叫車代僱駕駛自救會昨日前往台中市交通局陳情，希望市府協助處理車牌問題。自救會指出，台中有車隊願意合作，現在問題卡在車牌不夠多，建議市府簡化車牌跨區過戶的程序，離法規上路只剩3天，約有1500名司機面臨失業。 1500名司機面臨失業 新竹的狀況更慘，不只沒有車牌，連車隊也沒有，想要新成立一個車隊，恐怕要花上4、5個禮拜時間，目前Uber已經宣布新竹地區12月1日起暫停服務。 有司機抱怨，就算新竹的車隊成立，仍要像台中一樣煩惱車牌問題，大家無助又無奈，交通部顯然沒有考慮到政策執行面的問題。 據了解，全台約有1萬2000名Uber駕駛要轉型到多元計程車，但目前只有不到2成的司機成功轉換，其中又以大台北地區的情況較為樂觀，雙北市、桃園本周預計會有2、3000輛車掛牌，另有4、5000輛在排隊，高雄預計下周會有一波掛牌。另一方面，許多縣市與台中、新竹一樣，陷入缺牌窘境。 交通部強調不再延期 交通部政務次長王國材回應，Uber條款不再延期，尚未轉職的駕駛，可以做103-1規定下之租賃車工作。