新聞透視》管理監督失靈 超前部署空歡喜

新冠疫情爆發後，政府一再強調「超前部署」，未料各國開始打疫苗時，不戴口罩的紐籍機師卻害本土防疫破功。民航局當初讓機組員自外站返國後不受14天居家檢疫規定，前提是航空公司建立嚴謹的管理機制並落實，民航局也要善盡監督之責，如今出現破口，卻由全民吞苦果。

疫情肆虐，各國今年2、3月起陸續封鎖邊境，航空產業站在海嘯第一排，客機飛不出去後，只能改以載運貨物維持龐大開銷及營運。14天居家檢疫的規定下，航空業能維持人力調度，全因指揮中心與交通部協調後，決定修改規則給業者方便，讓自外站返國的機組員，不受14天限制，只要無症狀，前艙關3天、後艙關5天即可排班或外出。規定出爐時，就有空服員在網路反映，憂心自己成為防疫破口。

結果，6月傳出華航空服員在防疫旅館內「做愛做的事」，12月初傳出長榮空服員在5天檢疫期間外出趴趴走，如今再爆紐西蘭籍機長案765因私德問題一次傳染給3人事件。

據指揮中心統計，目前違規案件僅23件，整體比例相對很低。但是否有黑數，實在難以估算，尤其在無本土案例情況下，台灣只要守住邊境，就不用擔憂社區感染。然而，現行機組人員的防疫責任只是航空公司內部規範，並未針對企業主的監督管理責任訂出罰則，指揮中心說先前已要求民航局訂定，但訂到哪去了？

主管機關自認在航空公司營運危難時給方便，規則訂了卻沒有滾動式訂定出權責及罰則，號稱「防疫資優生」的台灣，從上到下開心慶祝，卻在疫苗還未來台的關鍵時刻破功，若要亡羊補牢又該誰負責呢？