曾噹交通部長專業何在 游錫堃：高鐵宜蘭站若選四城 缺點最多

高鐵延伸宜蘭，設站地點爭議不休，來自宜蘭的立法院長游錫堃3日直接槓上交通部，不滿交通部傾向在缺點最多的礁溪鄉四城設站，他自曝曾把交通部長王國材找來詢問專業考量何在？王卻答不出來，游錫堃希望交通部所謂「專業」不能只有工程面向的考量。

高鐵宜蘭站址規畫從北到南有四城站、宜蘭站（宜蘭火車站）、縣政中心站、羅東站，將從4站擇1，但中央與地方迄今仍無共識。交通部昨晚表示，4站仍在評估中。

游錫堃昨天回故鄉宜蘭看展，面對外界關心高鐵宜蘭站址的決策，他表示，身為宜蘭人，還是希望有一個重大建設到宜蘭，中央政府能多聽地方意見，花那麼多錢、那麼重大的建設，影響可能是好幾百年。

他指出，地方人士日前遞交的陳情書，有超過4分之3的鄉長、議員、代表會主席連署，大部分反對設在四城站，至於設在其他地方，他持開放態度。

游錫堃直言，任何一個站都有優缺點，但四城站缺點最多，例如住在宜蘭縣溪南地區的蘇澳、冬山鄉親要坐高鐵到台北，必須開車上蘇澳交流道再下宜蘭交流道，再接地方道路抵達位於溪北地區的四城站，停好車、買票上月台，這樣不如直接開車去台北啊！

游錫堃不滿地說，交通部動不動就講專業，王國材與其他委員到他辦公室時，他曾問王國材，「你講的專業是哪方面的專業？」但王講不出來，因為專業牽涉到很多部門。

游解釋，宜蘭縣的城鄉發展、都市計畫、區段徵收都是專業，軌道工程只是其中一項，交通部如果尊重專業，不能只講工程。海底隧道都開了，交通部還在講工程有多困難，應該要綜合考慮各項因素，找出最合適的方案。

至於交通部提及設在宜蘭站，建物可能蓋到9層樓高影響景觀，游錫堃認為，這應該都不是問題，站體興建不是只有一個方案。

游錫堃昨天會把矛頭指向交通部，原因出在站址紛擾許久，王國材8月赴宜蘭視察站址，未通知縣政府，之後再到宜蘭說明又被批黑箱，連行政院長蘇貞昌都不得不緩頰說，設在四城是一個誤會，還沒定案。

上月中宜蘭鄉親赴立法院陳情，游錫堃當時也不解問，高鐵站設在四城到底在幹什麼？9月25日交通部再辦說明會，各方代表要求交通部盡快定案，王國材竟回：「希望大家在吵一吵後，一同迎接高鐵。」

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