李順進建議興建穿越小港機場南北向地下汽機車專用道

高雄市議員李順進建議,穿越小港機場南北向地下汽機車專用道,改善高雄機場旅客對外交通。(記者吳文欽攝)
高雄市議員李順進建議,穿越小港機場南北向地下汽機車專用道,改善高雄機場旅客對外交通。(記者吳文欽攝)

記者吳文欽╱高雄報導

高雄市議員李順進廿六日建議,穿越小港機場南北向地下汽機車專用道,改善高雄機場旅客對外交通,並爭取捷運黃線從草衙延伸到前鎮觀光漁港等交通建設再提升,讓小港與前鎮更安全。

行政院長陳建仁已經核定高雄機場新航廈工程第一期建設計畫,未來機場建設將投入八百八十億元,對此,李順進議員提到,高雄國際機場是國內外旅客的重要門戶,然而卻將小港區隔離於高雄市最熱鬧繁華的區域外,小港居民僅能靠中山路與高鳳路繞過機場前往市區,機場阻隔了小港整體開發與繁榮進步,也阻斷了交通連結脈絡。

李順進更指出,中山路與高鳳路因目前每天都處於交通壅塞情況,若未來新航廈擴建完成,旅客年容量倍增至一千五百萬人數時,這兩條主要道路難以負荷交通流量,將陷入長期塞車的交通黑暗期,造成市民與旅客的不便。

因此,他主張市府應向中央建議,在機場南北側規劃擴寬各八米道路,並興建穿越機場的地下汽、機車道,藉以打通高雄經濟、生命安全任督二脈,才符合地方期望。

李順進也表示,耗資六十億元改造的前鎮漁港,與捷運黃線Y23站有二公里的距離,他認為捷運黃線延伸至前鎮漁港,是漁港改造建設計畫的最後一哩,具提升交通便利性,以及有利於潛在優質廠商進駐,希望市府向中央極力爭取,讓前鎮漁港更具吸引力。