東正線搶修超前 盼能在4/19通車

記者呂彥、張綺云／花蓮報導

台鐵太魯閣號2日發生重大出軌意外，造成49人死亡和超過200人受傷，事故發生後，陸續進行修復工作，補強清水隧道及邊坡的防護措施，原訂20日通車，進度可能提前一天。

台鐵維修人員：「往那裡拖啦，這裡夠了啦。」

拖板車載著枕木，沿著鐵軌慢慢往前推動，一旁的邊坡上也架設起紐澤西護欄。工程會17日也將派人到場檢查，確保沒問題，東正線2日開始受到太魯閣出軌事故影響持續中斷，原定20日通車，進度可能提前一天。

台鐵花蓮運務段長吳金添：「本來是預計20日，是不是提前到19日來通車，那這部分由交通部這邊來做最後的一個拍板。」

有關單位忙著搶通，檢調也同步追查事故真相，背負49條人命的工程車，究竟如何翻下鐵軌？李義祥供詞卻一再反反覆覆，還辯稱看見新聞上火車撞貨車，都只是貨車被撞爛，沒想到會這麼「嚴重」。

義消顏勝裕：「它可能掛不上去，（太粗了）對，如果單一條的話，它具有危險性，這個容易脫掉。」

當時投入救援的義消顏勝裕本身也有怪手執照，長達30年經驗，聽聞李義祥和阿好用怪手拖工程車，卻弄巧成拙釀成火車出軌意外，他聽了覺得很誇張，因為根本行不通。

義消顏勝裕：「這個不能拿來做任何的吊掛跟拖，完全不行，這種只能做貨物捆綁跟固定而已。」

工程車卡邊坡，卻因為李義祥想要拉回車子，造成嚴重出軌意外，無辜乘客沒了命，李義祥第一時間隱瞞真相，加上不認錯的行徑，實在讓家屬不能接受。

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