海運快遞台北港專區啟航 立足放眼全世界

【記者黃雅羚/台北報導】
台灣新生報

配合兩岸快遞貨物及跨境電子商務運送需求,台灣港務公司斥資三億元興建台北港東1-1多功能倉庫,設置海運快遞貨物專區,於昨(二十)日啟用營運,對海運快遞未來發展潛力寄予厚望,初期將與廈門港、平潭島對接,並隨市場需要逐步擴展新航點。

台灣港務公司和台灣港務國際物流公司聯合舉辦台北港東1-1多功能倉庫海運快遞專區啟用典禮(見圖),交通部主任秘書林國顯、財政部關務署長饒平、新北市政府等官方代表以及各相關業者共計百人,共同見證台北港嶄新快遞倉庫啟用。

嶄新快遞倉揭牌啟用,一掃過去幾個月海運業「旺季不旺」陰霾,各界期許在物流業界齊心合作下,衝出「淡季不淡」好業績,同時讓旺季旺起來。

政府為深化經濟自由化發展,並配合民生經濟與產業轉型需要,在不同時期推出不同產業發展政策,從早期加工出口區、科學園區、自由貿易港區逐步演進,二○一三年八月啟動自由經濟示範區第一階段,讓台灣產業升級動能源源不絕驅動向前,並奠定台灣經濟成長的厚實基礎。

海運快遞發展潛力備受看好,台灣港務公司表示,隨著公司所屬台北港海運快遞專區啟用,象徵邁入新運輸服務階段,海運快遞是自由經濟示範區智慧物流創新營運模式。

去年雙十一光棍節大陸地區天貓網站單日交易總額高達人民幣五七一億元,二‧八億個快遞包裹發往二○二個地區,港務公司所屬台北港海運快遞專區搶在十月啟用,往年快遞爆倉問題應能獲得紓解,得提供物流業與網民最即時與最便利的貨運通道,並可直接幫助台灣優質產品搶進大陸、亞太與世界市場。台灣港務公司指出,時下電子商務當紅,網民普遍需求快速到貨的服務模式,海運快遞恰好能提供一個「空運速度、海運成本」的運輸渠道,讓跨境通關時間由「數以天計」大幅縮短為一個小時左右,結合桃園機場發展海空聯運,更能實現「大陸上早市,全球當日配」的目標。

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