深中通道G05標鋼箱梁通過驗收

10月20日，在馬鞍島中鐵山橋集團有限公司中山基地，深中通道G05標鋼箱梁首製件專家驗收評審會召開。經專家討論，與會代表一致認為G05標具備了鋼箱梁總拼批量生產的條件。據悉，主跨580米的中山大橋是深圳通道專案G05標的其中一部分。

當天，與會專家和代表現場察看了鋼箱梁首製件實體品質，觀看了中鐵山橋中山基地鋼箱梁智慧化製造生產指揮中心，聽取了中鐵山橋關於《鋼箱梁拼裝首輪工程施工總結報告》以及監理、檢測單位的工作彙報，審閱了相關資料，經認真討論，認為 G05標鋼箱梁拼裝工藝方案科學、合理，品質保障體系完善、運行正常；鋼箱梁幾何尺寸精度高，焊縫外觀、內在品質優良，滿足技術規範要求；首輪鋼箱梁檢測資料及製造品質均滿足製造驗收規則要求。

在中鐵山橋集團有限公司中山生產基地看到，鋼箱梁首製件像一艘艘沒有下水的巨輪，呈扁平狀。據瞭解，中山大橋鋼箱梁寬約50米，長18m，重達400多噸，由頂板、底板、腹板、橫隔板、縱隔板等通過全焊接的方式連接而成。隨著工程的持續推進，屆時，一艘艘「巨輪」通過斜拉索與主塔連接，組成深中通道主跨580米的中山大橋。

深中通道G05標鋼箱梁首製件順利通過專家驗收評審，標誌著G05標鋼箱梁總拼進入批量生產階段。