疫情衝擊 港務公司去年仍淨賺65億、成長6%

台灣港務公司14日初步統計,2020年整體營收達到新台幣220億元、稅後淨利65億,較2019年微幅成長6%。(RTI)
台灣港務公司14日初步統計,2020年整體營收達到新台幣220億元、稅後淨利65億,較2019年微幅成長6%。(RTI)


台灣港務公司今天(14日)初步統計,去年一年,在俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情衝擊下,海上客、貨運量全面下滑,唯獨兩岸快遞物流暢旺、離岸風電碼頭及土地租金收益也挹注頗豐,消長之間,讓2020年整體營收達到新台幣220億元、稅後淨利65億,較2019年整體營收215億、稅後淨利61億,微幅成長6%。

在俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情衝擊下,交通部航港局所屬的台灣港務公司,去年一年海上客、貨運量全面下滑。也因此,不僅郵輪營收較2019年,減少新台幣2.3億元;貨運營收也衰退0.7%,大約213億元。

港務公司董事長李賢義14日表示,客運方面,國際郵輪旅客人次相較2019年的105萬,若非台灣防疫有成,於下半年展開跳島旅遊,讓帳面上還能看到27萬人次,否則衰退幅度絕對超過7成4;至於兩岸渡輪則慘跌95%,從前年的23萬9千人次,下滑到1萬2千人;國內航線也減少3成,從前年的21萬人次落到14萬。

海運方面,雖然貨櫃三雄荷包賺得飽飽飽,但主要受惠於運價抬升,整體港群貨櫃裝卸量其實掉了4.61%,只剩1530萬TEU;其中又以高雄港衰退7.74%最多。李賢義說:『(原音)現在高雄整體是962萬TEU,少了大概80萬TEU,因為最主要是空櫃還有轉運櫃,都滯留在美國、北美那裡,還有歐洲,所以櫃子回不來;那另外有一些就是因為櫃子太慢,所以有些船期都delay,還有他們的一些路線也做一個檢討,所以就比較少。』

不過李賢義也指出,所幸去年離岸風電碼頭及土地租金收益高達4億元;兩岸快遞物流暢旺,獲利也從2019年大賺400多萬元,到2020年翻了4、5倍,達到1,860萬元,而且預估今年還會持續成長。也因此,一消一長間,港務公司去年整體營收仍可達220億元、稅後淨利大約65億,較2019年整體營收215億、稅後淨利61億,微幅成長6.56%。

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