等了10年 國2甲天空斷橋1月9日通車

國道2號延伸台61線的國2甲工程，因居民抗爭延宕多年，部分已施作好路段橋面未能持續興建，在大園交流道形成「天空斷橋」，經桃市府與交通部協商，分兩階段施工，優先段「大園交流道至台15線」共1.64公里將於9日通車。

市議員徐其萬表示，早期國2甲延伸到台15線國際路段路線設計貌似弓箭，像拉弓射往大園市區，觀感不佳引起地方反彈，再加上土地取得、環評等爭議，導致工程一延再延，如今逐項解決後優先段終於通車，相信可立即解決大園市區塞車 問題，也可紓解大園交流道尖峰時段車流量，是大園的地方大事，民眾都十分期待。

國道2號大園交流道每逢尖峰時段交通壅塞，更回堵到市區中正東路、國際路，且汽機車與貨車爭道，車流量大相當危險。交通部15年前規畫「國2甲線」工程，從大園交流道延伸至台61線，卻因涉及生態保育議題於2011年停工，已蓋一段的高架道路無處串聯，在大園交流道形成「天空斷橋」。

在中央地方協商下，分2階段施工，前段不用環評的「大園交流道至台15線」，2015年經行政院核定，東起國道2號大園交流道往西銜接至台15線，主線全長約1.64公里，2018年動工採高架橋方式興建，並設置台15線交流道及機場進出匝道，總經費46.07億元。

因牽涉航空城計畫，第1工區以協議價購及公地撥用方式取得土地，第2工區則搭配航空城計畫採區段徵收，因工程順利，超前逾5％，原定4、5月才能通車，將提前在下周一舉行通車典禮。第2階段「台15線延伸至台61線」預計2029年完工通車。

「大園人等了超過10年！」圳頭里長卓榮騰提到，大園交流道塞車長期造成地方困擾，民眾對於優先段即將通車相當興奮，更有不少人相揪要參加通車典禮，見證歷史一刻。