美研發新款全地形載具 強化高寒地作戰力

編譯賴名倫／綜合外電報導

「國防新聞」（Defense News）5日報導，美國陸軍發表新北極戰略後，隨即正式展開新款全地形載具（CATV）研發計畫，藉此強化高寒地環境下的作戰能力，抗衡持續在極地擴張影響力的俄國與中共。

奧希科什、貝宜原型車 8月阿拉斯加測試

目前美國現役的SUSV全地形載具（原廠型號Bv 206），為1960年代研發產物，將於2023年達到壽限，亟需研發新裝備進行汰換。因此美陸軍已與兩家廠商展開合作，分別打造新一代CATV，並在6月14日前交付原型車輛，將自8月起在阿拉斯加展開極地測試與評估。

報導說，兩家廠商團隊分別是美國地面載具大廠奧希科什公司，以及貝宜公司，前者將與新加坡新科工程（STE）合作，以STE的「野馬式」（Bronco）全地形載具為基礎研發；貝宜則會以已於英國皇家海軍陸戰隊服役、具兩棲能力的BvS 10「維京人」全地形載具為基礎，打造原型車。

可載9名武裝士兵 具彈性酬載能力

根據美陸軍公布的需求，新一代CATV能搭載9名武裝士兵，並具備彈性酬載能力，可執行緊急醫療後送、指揮管制與一般運輸等多種任務，美國陸軍擬初步採購110輛新CATV，最多可達163輛。

隨著美國國家戰略重返大國競爭，北極地區地位日益重要，美國陸軍3月16日發布的《重拾北極優勢》（Regaining Arctic Dominance）新戰略中，也強調將提升極地環境下的人員與作戰裝備，以籌建多領域（multi-domain）戰力，維護北極圈的安全秩序。

美陸軍發展的新型全地形載具，能有效強化部隊在極地的機動能力。圖為在雪地行軍的迫砲組官兵。（取自DVIDS網站）

美軍現役SUSV全地形載具已是1960年代產物，亟需更新汰換。（取自DVIDS網站）

貝宜擬以英軍現役的BvS 10「維京人」全地形履帶車為基礎，參與美軍全地形載具標案。 （取自英國國防部網站）

奧希科什將與新科工程合作，爭取美軍新一代CATV。圖為新科工程在新加坡航展展出的「野馬」（Bronco）全地形履帶車。（本報資料照片）