翻轉行人地獄 彰縣將通盤檢視法規

走路可以減碳，但因行人空間不足，導致人車爭道，行人交通意外死亡事故頻傳，台灣的交通亂象甚至被外國媒體冠上「行人地獄」。彰化縣長王惠美24日在主管會報中，要求各局處通盤檢視，透過法規或獎勵等手段，退縮建築、擴大行人空間。

近期各大社群媒體輿論都在檢視全國各地行人空間，王惠美昨也在主管周報中，責成縣府交通處、工務處、建設處、教育處等相關局處，通盤檢視縣內行人空間，並提出改善方案，進一步提升生活品質，吸引更多觀光客到訪。

王惠美指出，以建設處來說，將針對都市計畫區域內，新建案建築線退縮的部分，透過法規或獎勵等手段，建築基地應自建築線或基地內通路邊退縮設置人行步道，只要有退縮，未來行人空間就會更大，且未來面臨道路拓寬用地徵收時，也得以減少道路徵收的紛爭。

王惠美表示，現今市區內的道路與人行道交疊，常常人車爭道，降低生活品質，也升高的事故發生率，應透過行政手段、地方自治修法進行改善，都市更新無法一步登天，但經過4年、8年、12年，未來絕對會很有感，整體都市的空間感會很不一樣。

「市容都更的政策推行雖未必能立即見效，但一定要先確定大方向。」，王惠美強調，政策推動，很難一蹴而成，但有遠見的規畫非常重要，畢竟未來後代子孫都會在此傳承，希望給予後代更好的環境，再次責付業管各局處刻正辦理，希望讓城市更好更美。