臺轉向架走行測試設備 啟用

▲工研院與台灣高鐵攜手打造本土化「轉向架走行測試設備」（BRT）整體國產化比例高達九九‧六六%！

工研院昨（十九）日宣布，與台灣高鐵合作開發的全臺第一座轉向架走行測試設備（Bogie Running Tester；BRT）在高鐵燕巢總機廠已完成啟用！

這座設備落成不僅增進高鐵列車維修品質，提升民眾乘車安全保障外，更展現我國已成為全球第四個可開發BRT設備的國家，將可帶動我國軌道工業技術自主發展及在地化維修，讓軌道工業本土化更邁進一大步！

工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示，這次與台灣高鐵合作開發出全台第一座BRT有三個指標性意義：首先，證明我國具備軌道產業技術自主化能力；第二，展現智慧化國產維修設備整合能力；第三、建立本土軌道產業鏈，透過機電、機構技術、系統整合技術開發，鏈結國內零組件廠商，未來將與台灣高鐵持續深化合作，帶動鐵道技術及關聯產業發展，進而爭取東南亞等地的海外市場商機！轉向架能承載列車重量，並減緩行駛時震動和衝擊，馬達、煞車都安裝在此，是決定列車的安全性、行車穩定性及乘坐舒適性的重要組件。

工研院歷時三年，為台灣高鐵量身打造轉向架走行測試設備，是在列車轉向架維修程序上多加一道轉向架測試關卡，以利讓車輛進行正線運轉測試前，提早確認轉向架各項運轉指標正常，有助降低維修成本、提升維修效率，進而提升列車營運安全。