臺鐵協調中心五個月完成上千件協調案

臺鐵因長期專業技術分工，獨立運作較缺乏橫向之整合，為長期培養協同合作工作模式，陸續於今年五月六日前掛牌成立北、中、南、東四個地區「協調中心」，並指派局本部副總工程司或專委擔任中心主任，負責各區現場各廠、段、分支機構之間的聯繫與協調，橫跨運、工、機、電等跨單位間協同合作，讓個別事故發生狀況及衍生問題能儘速被確認及解決。

臺鐵局企劃處副處長江明宜表示，協調中心從四月底陸續成立以來，短短五個月已經完成協調案件上千件，截至十月四日止，共計辦理一六二○件，平均每天可辦理九件協調案件，例如今年六月二十七日佳冬站發生電車線終端尾線斷落事故，經轄管區協調中心責成臺南電力段段長趕赴現場，並通知鐵道局南工處及南迴鐵路電氣化施工廠商，辦理路線斷電封鎖共同搶修作業，並即清查施工路線發現尚有佳冬站、南州站及太麻里站各一處，要求廠商於七月三日全數更換完成，經協調中心統籌調度局內相關單位，及協調鐵道局共同應變及對策處理。

江明宜指出，過去台鐵轄下車站，例如車站設備若壞掉，需維修時會牽涉到財源預算，若由協調中心了解狀況，除因地制宜外，再反應速度上也會比較快解決。臺鐵局表示，在辦理組織相關改造的同時，目前在局本部部分為每季開會一次，未來同步強化組織運作機制，透過成立北、中、南、東地區協調中心任務編組模式，將運、工、機、電橫向聯繫作業機制深植轉化為協力合作的組織文化。