航勤類罷工延燒 交長喊話長榮解決

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長榮航勤董座搬行李 員工嗆在那邊演 華航桃勤揚言春節罷工 旅行業剉咧等
負責貨物裝卸、旅客行李搬運等工作的長榮航勤員工不滿年終僅一個月而集體休假，人力不足造成旅客行李來不及上機，影響客貨機航班。(中央社)
負責貨物裝卸、旅客行李搬運等工作的長榮航勤員工不滿年終僅一個月而集體休假，人力不足造成旅客行李來不及上機，影響客貨機航班。(中央社)

記者戴淑芳∕台北報導

受長榮航勤員工突襲式集體依法休假影響，衝擊桃園機場地勤作業，繼機師工會之後，桃空職工會二日也聲明力挺，而華航旗下的桃勤工會也在勞資協商破局下，揚言春節罷工。為避免骨牌效應擴大，交通部長王國材二日也再度喊話，盼以集團高度照顧員工，讓紛爭早日落幕。

長榮航勤不滿年終僅有一個月，元旦假期爆發請假潮，二日請假人數雖較少，且連董事長、總經理等行政主管高層都親自下海搬行李，但仍依舊造成航班延誤約三十分鐘。針對董事長搬行李大粒汗小粒汗畫面被媒體報導，員工卻踢爆：「已經一個多月沒上線內部ＡＰＰ，在那邊演？」

對此，王國材表示，員工是公司的重要支柱，請長榮集團從集團的高度思考「妥善照顧員工」讓紛爭早日落幕。他認為，民間企業很有彈性，集團賺錢當然就不是只看子公司虧損來看待員工福利。

長榮航勤為長榮航空子公司，業務為機坪、貨物郵件和客艙服務等地勤作業，元旦當天有一百五十一名員工請假的導火線，就是不滿年終獎金僅有一個月，相較母公司長榮航空的三個月及同集團長榮海運的四十五個月的高度落差，更揚言不排除春節及二二八連假也將請假。

長榮航勤員工元旦假期間集體休假，造成行李搬運工作及部分航班受影響。圖為台北松山機場地勤人員2日在機坪處理飛機起降相關作業情形。(中央社)
長榮航勤員工元旦假期間集體休假，造成行李搬運工作及部分航班受影響。圖為台北松山機場地勤人員2日在機坪處理飛機起降相關作業情形。(中央社)

對於長榮航勤員工的類罷工行動，華航旗下的桃勤公司企業工會也在第一時間要求公司勿介入其他地勤業者突發不明事件，並揚言「資方無誠意、工會就開戰」，強調繼去年十二月三十日勞資談判破裂後，四日會再進行一次協商，若無進展，就會到交通部前抗議，並召開臨時大會進行罷工投票，若過半會員同意即可於春節罷工。此外，桃空職工會也發出聲明，呼籲業者誠心面對地勤同仁的訴求，妥善處理勞資關係，切勿繼續輕視態度回應，千萬不要重蹈二０一六年、二０一九年罷工的覆轍。

旅行業品質保障協會媒體公關宣導委員會主委李奇嶽表示，希望華航、長榮審慎因應，不然疫情悶了三年終於可以出國，如果越演越烈，對旅行社和旅客衝擊很大。

 

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