藍委轟台鐵 搞公關救不了公安

台鐵太魯閣號發生嚴重事故造成重大死傷，資深媒體人李艷秋4日在臉書上指出，台鐵2020年以1549萬元請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷；對此，國民黨立委吳怡玎批評台鐵，與其花錢花心思在搞好公關，不如先把民眾的乘車安全做到最好。

台鐵事故發生後，台鐵內部人員向媒體爆料第一時間有幕僚建議上級，建議將責任導向監造商，「降低本局負評」；李艷秋4日在臉書PO出這個截圖，質疑台鐵在搶救時想的是如何甩鍋？真是人神共憤。

李艷秋指出，台鐵在安全上沒有超前部署，卻在大內宣上未雨綢繆，去年以1549萬請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷，未來這幾天相信網軍不但帶風向，且會大舉出征。

不顧安全 砸錢顧形象

藍委吳怡玎表示，2018年普悠瑪事故發生後，民眾關心的應該是台鐵的安全問題，台鐵卻砸重金去做網路公關，很遺憾比起實質提升乘車安全的作為，台鐵卻轉而寄望公關公司協助調整形象。

吳怡玎指出，經調閱台鐵與春露公司的合約與企畫案，閱讀完後她認為這就是台鐵想找網軍來幫忙。她希望台鐵應該要知道，許多民眾都仰賴台鐵作為交通工具，其實不需要做額外的宣傳，台鐵能夠把安全程度強化提升，讓民眾搭乘的安心，就是最好的行銷，實在沒必要砸大錢做這些，「應該解決的是公安問題，不是公關問題。」

降低負評 爆台鐵甩鍋

新北市議員葉元之則指出，目前負責台鐵網路行銷的廠商，就是農委會1450網軍的始祖「春露公司」，當時拿下1549萬元的網路標案，台鐵副局長還公開表示，春露讓台鐵的輿論轉向正面，只是，政府的網軍越強，其實對百姓越不利。

葉元之質疑，此次太魯閣號事故發生後，各界檢討聲不斷，難道1450又要發威，台鐵內部的對話紀錄流出，有幕僚建議要將肇事責任導向監造，以降低外界對台鐵的負評，不用想也知道，這位幕僚的工作一定是負責網路輿情及形象公關。