Yahoo奇摩新聞 車壇大師新作驚見Gogoro創意？ 賓尼法利納NAMX氫燃料車採抽取式氫能罐
在當前風起雲湧的移動能源革命中，是否眾車廠門都將所有資源押寶在電動車上呢？那可不一定，號稱宇宙中最豐富元素的氫便被許多人相中，要使之成為取代石化燃料的永續能源方案，包括像是BMW及豐田集團均挹注大量資源在其中，儘管目前成果仍相當有限，但他們非但不寂寞，而且還有愈來愈多人相繼投入這個領域。
NAMX汽車新創公司稍早便推出其首款氫動力概念SUV，最大亮點便是由車壇設計大師賓尼法利納工作室操刀，以及獨家導入攜帶式氫能新技術。NAMX表示，其專利技術結合一個固定的氫氣罐以及六個抽取式氫能膠囊（咦！台灣的Gogoro車主有沒有感覺很熟悉？）大概是副油箱的概念。
在充滿氫能的狀態下，車輛續航里程可達497英里（約800公里），而NAMX也正在計畫打造氫能膠囊交換站網絡，以解決里程焦慮的問題。
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據了解， NAMX聯合創始人Thomas de Lussac本身是科幻小迷，他對5～60年代美國設計十分著迷、對美式肌肉車特別偏愛，這也激發他尋找賓尼法利納合作創造出一款與當前電動車設計背道而馳的作品。
特別的是，要如何將抽取式氫能膠囊巧妙整合到車體中，不破壞美感又能方便存取？所幸他們找對人了，透過賓尼法利納的巧手設計，它們被安排在車尾當中，既好用又無違和感！
NAMX第一款入門級車型將採用後輪驅動，擁有296匹馬力、0~100km/h約6.5秒，極速可達200km/h。高階的GTH版本採四驅，具備542匹馬力，0~100km/h約4.5秒，極速可達250km/h，售價約68,410～99,984美元（約合台幣198~290萬）。新車將在今秋巴黎車展上首演，最快2025年上市。
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